Ações Internas

O Senac São Paulo busca aplicar em suas ações cotidianas, o compromisso que mantém com o desenvolvimento de cenários sociais mais justos e solidários. Suas equipes estão mobilizadas na prática de um modelo de educação focado na inclusão social e numa ação institucional voltada para apoiar o desenvolvimento das comunidades em que atua. Esse compromisso se reflete na atenção às pessoas e aos recursos ambientais.

Conheça abaixo as ações realizadas pela instituição.

Programa de Voluntariado Corporativo
Estimula os funcionários a doarem voluntariamente parte de seu tempo, trabalho e talento em prol de organizações ou projetos sócio-ambientais. Para tanto, os colaboradores são incentivados a construírem projetos cujos resultados visam promover a sustentabilidade da organização.

Programa de Contratação de Pessoas com Deficiência
Tem como objetivo promover a inclusão de funcionários com deficiência no Senac São Paulo. Envolve a contratação de pessoas com deficiência, orientação e sensibilização de todos os funcionários e o provimento de recursos para que os funcionários com deficiência possam desempenhar seu trabalho no Senac.

Programa Ecoeficiência
Tem como elemento central o reconhecimento da questão ambiental por parte das comunidades onde a instituição atua. O racionamento compulsório de energia elétrica, estabelecido pelo governo federal em 2001, foi o ponto de partida para a criação do Programa

PROGRAMA DE VOLUNTARIADO CORPORATIVO O que é? O Programa de Voluntariado Corporativo do Senac São Paulo estimula os funcionários a doarem voluntariamente parte de seu tempo, trabalho e talento em prol de organizações ou projetos sócio-ambientais. Para tanto, os colaboradores são incentivados a construírem projetos cujos resultados visam promover a sustentabilidade da organização. Quando não associados a uma instituição, buscam a transformação efetiva do local ou oferecem, às pessoas beneficiadas, meios para transformarem suas realidades. Histórico Criado em 2004, o programa proporcionou o aumento de 7% para 13,7% de funcionários voluntários. O programa conta com uma página na Intranet voltada para os funcionários que são ou desejam ser voluntários, e também desenvolve campanhas corporativas anuais em épocas como o inverno, o dia nacional do voluntariado (28/8) e o natal. A Campanha Papai Noel dos Correios 2007 adotou 1100 cartas, beneficiando cerca de 1300 crianças e adolescentes carentes, e a Campanha do Agasalho 2008 arrecadou 30.981 agasalhos e cobertores, beneficiando mais de 70 organizações, metade delas cadastradas na Rede Social. Atualmente, o programa capacita os representantes do voluntariado para o desenvolvimento de projetos.

Em busca da identidade perdida.

Nova cara da TAM

A estratégia da companhia aérea para conquistar mais passageiros

Sofisticar o serviço de bordo Nada de omelete nos vôos ou bebidas destiladas à vontade, como no passado. Mas, aos poucos, a empresa volta a mimar os passageiros. Recentemente, a TAM recomeçou a oferecer pratos quentes em algumas rotas. Em 2007, ela pretende ser a primeira empresa aérea a oferecer internet durante o vôo

Envolver os funcionários Até o próximo mês de abril, 5 800 funcionários terceirizados serão contratados. O objetivo é aproximá-los da cultura da companhia e padronizar benefícios e treinamentos. Os cerca de 4 500 pilotos e comissários receberão PDAs para acessar informações que os funcionários do escritório recebem por e-mail ou pela intranet

Turbinar a área de marketing Em agosto deste ano, a área de marketing passou a responder diretamente ao presidente, Marco Bologna. O site está sendo reformulado e a companhia contratou o publicitário Ricardo Guimarães, que já criou estratégias de marca para empresas como Natura e ABN Amro

TAM desgasta sua marca com a crise aérea.

TAM desgasta sua marca com a crise aérea.

A crise aérea que começou no período do Natal deixou manchas na imagem da principal companhia aérea brasileira, a TAM. Enquanto a sociedade aguarda o relatório da segunda auditoria da Anac para descobrir as verdadeiras causas do problema, a TAM busca compreender onde falhou e a que ponto sua marca foi prejudicada, para traçar um plano de recuperação.

O diretor de relações institucionais da empresa, Paulo Castello Branco, afirmou: “Essa crise foi um completo desvio de padrão e nos amargura não ter conseguido servir bem ao nosso maior patrimônio, que é o nosso cliente”.

Um termômetro para o desgaste em sua imagem são as comunidades do tipo “Eu odeio...” abertas no Orkut. Não faltam clientes que chamam a companhia de arrogante, com histórias de mau atendimento, relatos emocionados de atrasos, serviço de bordo ruim, poltrona apertada e mala perdida. Os problemas de comunicação ao cliente foram flagrantes.

Aos 30 anos e com quase 50% de mercado, a TAM vive dividida entre cortar custos e fazer jus à imagem criada pelo seu fundador Rolim Amaro, que idealizou o tapete vermelho, pianos no embarque e outros requintes de uma aviação que não existe mais.

Mas, em nome de aumentar a receita por avião, os confortáveis assentos (com uma boa distância entre as fileiras) do primeiro Airbus encomendado por Rolim se foram. Para reduzir o tempo de solo dos aviões, para que voem o maior número de horas possível, a alimentação a bordo foi drasticamente simplificada.

Pesquisas apontam que o passageiro quer, pela ordem: pontualidade, avião novo e preço. Se os atributos com os quais a TAM construiu sua imagem deixaram de ser determinantes nessa nova realidade do setor, os executivos hoje se perguntam: como a TAM deve se colocar no mercado?

O seu posicionamento está indefinido. Isso pode ser conseqüência de não se ter analisado o público por segmentos. A TAM não poderá ser vitoriosa através dos atributos e posicionamento da Gol. Consequentemente, é muito provável que o público que ela poderá atender tenha outro perfil psicológico e comportamental.

Sobre a crise recente, a empresa acredita que tenha sido causada pela manutenção não programada de seis aviões, somada a um problema meteorológico em Congonhas e falhas na comunicação com a Infraero. No auge da crise, representantes do governo apontaram problemas de gestão e levantaram suspeitas de problemas de overbooking

É surpreendente que uma empresa que administrou brilhantemente outras crises, como a queda de um avião em 1996, e que tenha estado em 2005 entre as 15 marcas mais valiosas do país em uma avaliação da Isto É Dinheiro/Interbrand e tenha no mesmo ano conquistado o “Top of Mind” da Folha como companhia aérea, esteja agora cometendo tantas falhas que comprometem uma marca tão importante.
(vendas acima da capacidade) e favorecimento de fretamento em detrimento de vôos regulares.

COMERCIAL TAM CARGO

Estrategia de Marketing TAM

Tam Linhas Aéreas lança novo posicionamento de marca e logo, com campanha da Y&R, que detém a conta há três anos. A estratégia mundial destaca a essência da empresa apregoada pelo seu fundador, Rolim Amaro - o "comando a serviço". Embora não divulgue o investimento, por tratar-se de uma companhia de capital aberto, o comandante David Barioni Neto, presidente da Tam, afirma que esta é a maior campanha já realizada pela empresa em seus quase 30 anos.

Campanha
A campanha "Compromisso" ressalta o compromisso assumido pelos 22 mil funcionários da companhia aérea com a "paixão pela aviação" e o "espírito de servir". O plano de mídia engloba oito filmes para TV aberta e peças para mídia impressa. A primeira produção tem início com a locução: "Quando uma pessoa assume um compromisso, você pode confiar. Agora imagine quando 22 mil pessoas assinam juntas" e termina com a assinatura "Tam - paixão por voar e servir."